Mobility Technologiesの転職情報！気になる年収や評判をご紹介

Mobility Technologiesは、日本最大のグループ売上高を誇るタクシー・ハイヤー会社「日本交通株式会社」の関連会社です。
以前は「JapanTaxi株式会社」という社名でしたが、2020年4月から「株式会社Mobility Technologies」に社名変更を行っています。

それに伴い、同社が運営するタクシー配車アプリ「Japan Taxi」は、DeNAが運営するタクシー配車アプリ「MOV」や、AIを活用した事故削減サービス「DRIVE CHART」などと事業統合をし、2020年9月よりタクシー配車アプリ「GO」となり新たにリリースされています。

以前の配車アプリ「JapanTaxi」とベースは同じで、日本交通が運営する5,000台のタクシーを含め、提携先合わせて24,000台以上のタクシーの配車手配が可能となっている日本一のタクシー配車アプリとして運営されています。

その他、ハードウェア事業では「タクシー専用のドライブレコーダー」を既に1万台以上も販売しています。
広告事業では、タクシーを広告媒体とした、大塚製薬との「ポカリタクシー」、サントリーとの「伊右衛門 おもてなしタクシー」を走らせるなどの取り組みを進めています。
Mobility Technologiesは、タクシー×ITでモビリティの未来をつくる、重要な役割を担っている会社です。

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この記事でわかること

• Mobility Technologiesの企業概要や事業内容
• Mobility Technologiesへ転職するときのポイント
• Mobility Technologiesの給与や働き方など

Mobility Technologiesに転職する際のポイント

Mobility Technologiesの特徴

Mobility Technologiesへ転職する際のポイント

従業員数も少ない中、数多くの業務ポジションで募集しています。ほぼどの領域でも自身が責任者（またはそれに準ずるポジション）にて業務を遂行することになるため、自分で考え行動できる人にとって、やりがいの面では抜群！

Mobility Technologiesの企業概要

Mobility Technologiesの売上

Mobility Technologiesは非上場企業です。開示されている2018年の「Japan Taxi株式会社」の売上を記載します。

Mobility Technologiesの売上推移

Mobility Technologiesの最新ニュース

プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1｜PR TIMES

株式会社Mobility Technologiesのプレスリリース（最新配信日：2020年9月1日 11時3...

https://prtimes.jp/main/html/searchrlp/company_id/30664

PR TIMES｜株式会社Mobility Technologiesのプレスリリース（最新配信日：2020年9月1日 11時30分）をPR TIMESで配信して、効果的なPRを実現。上場企業の40.67%（1,552社/3,816社）が利用する現在シェアNo.1のプレスリリース配信代行サービス。話題のベンチャー～グローバル企業のニュースリリースが集まる生活者も要注目のサイトです。プレスリリースの受信は無料です。

Mobility Technologiesの事業内容

タクシーという移動手段におけるプラットフォーマー「トランスポーテーション・プラットフォーマー」を目指しています。事業は大きく4つです。

・日本最大級のタクシー配車アプリ「GO」に代表される配車プラットフォーム
・タクシー車両だからこそできるプロモーション提案などの広告事業
・タクシーのキャッシュレス化を牽引するハードウェア事業(決済プラットフォーム)
・配車ツールや車両情報などのIoT化を進めるIoT事業

Mobility Technologiesの募集要項

マーケター

配車アプリ「GO」の各プロモーションごとにおける施策の計画や運用、数値分析などを行います。TVCMのクリエイティブ企画やタクシーとのコラボキャンペーンなどさまざまな手法を用いたプロモーションを行なっていく業務です。

【業務内容】
・メディアプランニング（オフライン・オンライン）
・代理店やツールベンダーとの窓口、コミュニケーション促進
・TVCMのクリエイティブ企画、制作
・広告以外のユーザー獲得手法の立案、実行
・KPI策定・分析と、プロモーションの効果検証
・データ分析チームと連携したデータ応用マーケティングの実践
・タクシーを活用した他社とのコラボキャンペーンの企画、実施
・タクシーを活用した広告商品の企画
・新規プロジェクトのマーケティング施策立案、実施
・タクシーサイネージ端末「TokyoPrime」事業の運用/推進業務
・チームメンバーのマネジメント

iOS/Androidエンジニア

ユーザー向けアプリや乗務員向け専用アプリの開発などを行います。新機能の提案や実装、UXの改善まで、利用者の満足度が高くなるように、日々改善と実装を行なっていく業務です。

【業務内容】
・国内最大のタクシー配車アプリ「GO」の開発
・乗務員専用アプリや新規事業も含めたアプリの開発
・新規事業のアプリ開発
・新機能の提案から実装、UI/UX の改善など、さらにサービスを使いやすくするための取り組みも行う

UI/UXデザイナー

UIデザイナーは、アプリのビジュアルにおけるデザインやUIの設計、仕様設計などを行います。UXデザイナーは定性・定量の調査から分析、事業の課題整理、ユーザー価値の設計などを行います。
採用後は、片方または両方のポジションで価値を発揮していただきます。

Mobility Technologiesへの転職難易度は？

営業職で約520万円、マーケティング職で約580万円、エンジニア職で約600万円となります。また、成長企業であることと、離職率が高い傾向にあることから、年間を通して多くのポジションで求人が出ています。そのため、転職難易度はあまり高くないと言えるでしょう。

Mobility Technologiesが転職者に求める人物像

Mobility Technologiesが転職者に求めるのは、以下のような人材です。
・社会に貢献したい
・大きく大胆に働きたい
・高いモチベーションがある
・「何をすれば良いですか」でなく、「こうしたい」という仮説を持っている
・自分で考え、行動できる
Mobility Technologiesの価値観に賛同できる方を求めています。

Mobility Technologiesの転職までの流れ

Mobility Technologiesの選考フロー

エントリー

書類選考

想定内容：求人票にある必須要件、歓迎要件（主に社会人歴に応じて必須要件にもなる）と、応募時点での該当組織の状況（スキルバランス、社会人歴バランス等）により判断されます。

1次面接

想定選考官：現場メンバー
想定内容：職務経歴書に沿って過去の経験・実績・スキルの確認を中心に行われます。即戦力として活躍できそうかどうかを判断されます。

2次面接

想定選考官：グループマネージャー
想定内容：一次面接と概ね同じ内容の面接が行われますが、一次面接よりも社風へのマッチを確認する質問、志望理由を問われる質問が多くなされます。

最終面接

想定選考官：役員
想定内容：社風へのマッチを再度確認する質問がなされます。その後、転職希望者から質問をする機会があります。最終のクロージング、双方の意思確認が行われます。

内定

入社

Mobility Technologiesの面接形式

面接回数は通常3回です。
1回につき1時間程度行います。

Mobility Technologiesの面接内容

Mobility Technologiesの理念に共感できるかの確認があります。
社会の役に立つことを理念として掲げているMobility Technologiesならではです。

・自分の持ち味は何ですか
・人助けの経験について
（※自分のエピソードを交えて答える）

その他には、キャリアビジョンなどを尋ねられます。

・Mobility Technologiesで何を習得したいですか、何年間で実現したいですか

Mobility Technologiesのミッションは「移動で人を幸せに」すること。
この一つのエピソードが会社紹介の代表メッセージにも書いてあります。タクシーという移動手段をITで便利にしていくことで、人助けにもなる・幸せにもなれるとの考えがあります。人助けに関する質問は、この考えへの共感についての確認なんですね、きっと。

Mobility Technologiesで働いている方の評判・口コミ

Mobility Technologiesの年収・給与は？

Mobility Technologiesの平均年収は職種により幅があります。営業職で約520万円、マーケティング職で約580万円、エンジニア職で約600万円となります。年棒制となっており、年俸の12分の1が毎月支給されます。査定は年に2回、毎年6月・12月となります。しかし、入社後の査定では、給与は伸びにくいと言われています。

Mobility Technologiesでの転職者の出世難易度

Mobility Technologiesは出世のチャンスが多い会社です。従業員数がまだ360名と少ないため、新サービスの開発や良い業績を残すことができれば、経営層へ直接大きくアピールをすることが可能です。

また、海外へのビジネス展開を視野に入れている会社のため、英語が堪能など、グローバルで活躍できる人材は出世しやすいといえるでしょう。ただし、一部ではワンマン経営といわれており、大きな裁量権を持つ川鍋社長に気に入られることが出世の条件とも言われています。

Mobility Technologiesではどんな人が働いている？

Mobility Technologiesの従業員数

360人

Mobility Technologiesの平均年齢

33.0歳

Mobility Technologiesの平均勤続年数

記載なし

Mobility Technologiesの社風

Mobility Technologiesは「日本交通」という業界最大手のバックボーンがあり、「88年目のベンチャー企業」と呼ばれています。歴史がある分、堅い印象を持ちながらも、タクシー業界を牽引するIT企業として果敢に挑戦を続け、新しいビジネスや価値を提供することを好む社風です。Mobility Technologiesでは即戦力であり、プロフェッショナルな人材が求められています。

Mobility Technologiesのワークライフバランス

Mobility Technologiesの社長

川鍋　一朗

日本の実業家であり、Mobility Technologiesの関連会社「日本交通株式会社」の代表取締役会長です。1993年に慶應義塾大学経済学部を卒業。1997年にノースウェスタン大学ケロッグビジネススクールMBAを卒業。その後、マッキンゼー東京オフィスを経て、2000年に日本交通に入社。2005年に代表取締役社長に就任し、2015年には代表取締役会長に就任しました。

Mobility Technologies現職、OB/OGの有名人

Masaaki SATO

慶應義塾大学大学院 政策・メディア研究科特任准教授。2012年からシンガポール国立大学に赴任し、シンガポールのITS通信基盤、次世代ロードプライシング技術の研究開発と規格策定に携わりました。

2015年にMobility Technologiesの技術フェローに就任。インターネットITS分野の立ち上げやプローブ情報システムの国際標準規格の策定を行う経歴を持ちます。Mobility Technologiesが提供するサービスのIT部門に大きく関わり、次世代モビリティ等の研究開発を行っています。

Masahiro Ihara

ヤフー株式会社にて開発部長を務めた後、2010年にクックパッド株式会社の技術部長に就任。2015年1月に株式会社ビットジャーニーを設立。個人の発信を組織の力にする情報共有ツール「Kibela」の開発を続けています。

Mobility Technologiesの転職に関わるQ&A

Mobility Technologiesへ転職する方法

まずは公式採用HPで概要をチェック

Mobility Technologiesの公式サイトにの採用情報ページから応募することができます。
公式サイトには求人情報をはじめ、Mobility Technologiesについてやメッセージなどが掲載されています。
また、現在募集されているポジションの条件などを掲載されているので、どんな仕事があるのかなどを知りたいという方は、一度チェックしておくと良いでしょう。
ただし、掲載されている情報量はそれほど多くはないので、より詳しい情報が知りたい場合や公式サイトに載っていないような求人に応募したいという方は、転職サイトや転職エージェントの活用がおすすめです。

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また、転職エージェントを利用する前に転職サイトを利用するという方が多く、Mobility Technologiesの具体的な求人情報が知りたい場合はチェックするのも良いでしょう。

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